Lasciate un messaggio
Ti richiameremo presto!
Il tuo messaggio deve contenere da 20 a 3000 caratteri!
Si prega di controllare la tua email!
Ulteriori informazioni facilitano una migliore comunicazione.
Inviato con successo!
Ti richiameremo presto!
Lasciate un messaggio
Ti richiameremo presto!
Il tuo messaggio deve contenere da 20 a 3000 caratteri!
Si prega di controllare la tua email!
Luogo di origine: | Cina |
---|---|
Marca: | MCLLROY |
Certificazione: | CE,ISO9001 |
Numero di modello: | MCL932ZL932 |
Quantità di ordine minimo: | 1 set |
Prezzo: | $ 4000-6000 /Unit |
Imballaggi particolari: | Nudo , 3 set fissano l'imballaggio in 1 40HQ |
Tempi di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
Termini di pagamento: | 30% T/T in anticipo e saldo del 70% prima della spedizione o 100% L/C a vista |
Capacità di alimentazione: | 100 set/mese |
Potenza nominale: | 58kw | Spazio Max.Dump: | 3200 mm |
---|---|---|---|
Carico nominale: | 1800 kg | Capacità della benna: | 1,0 m3 |
Dimensione complessiva (L * W * H): | 5500*1620*2750 mm | Peso operativo: | 3500kg |
Emissioni: | UE Fase II | Modello del motore: | Yun Nei 490 sovralimentato |
Evidenziare: | Caricatore frontale da 2 tonnellate,caricatore frontale a benna singola,caricatore frontale con portata di scarico da 1350 mm |
1.Descrizione dei prodotti
Abbiamo bisogno che la macchina edile faccia lavori pesanti, ovviamente deve essere efficiente, prendi il caricatore come esempio, la benna dovrebbe spalare il più possibile, il caricatore dovrebbe essere stabile durante il lavoro, il controllo dovrebbe essere flessibile e facile, il malfunzionamento il tasso è basso, naturalmente.
La pala gommata MCLLROY è una sorta di pala gommata anteriore con benna singola, scarico articolato e idraulico.È stato sviluppato e progettato in conformità con le esigenze degli utenti, modelli di riferimento dopo l'assorbimento di caratteristiche strutturali simili avanzate nazionali ed estere e tecnologia avanzata.
2. Specifica
MODELLO | MCL 932/ZL 932 | Unità metrica |
MOTORE | Modello del motore | Yun Nei 490 sovralimentato |
RPM | 2400 | |
Potenza nominale | 58 kW | |
Emissioni | UE Fase II | |
PESI | Peso operativo | 3670 kg |
Carico nominale | 1800 kg | |
SECCHI | Capacità della benna | 0,6-1,0 m³ |
TRASMISSIONE | Massimo.Velocità di viaggio | 28 chilometri all'ora |
Riduttore | CVT 265 convertitore di coppia |
|
Alex | Piccolo mozzo | |
Base dell'asse | 2210 mm | |
Freno | Freno a disco |
3. Dettagli e vantaggi
I componenti principali del caricatore sono i prodotti del produttore di marca usati, l'intercambiabilità di parti buone, affidabili e dotate di risorse adeguate.
1) Motore: forte forza motrice, basso consumo di carburante, alti vantaggi economici.
2) Trasmissione: convertitore di coppia diviso, non ad alta temperatura, facile da riparare.
3) Sistema idraulico: il sistema idraulico aperto, la pompa a ingranaggi a flusso costante, l'ingranaggio per il trattamento termico, forniscono olio ad alta pressione stabile per la pala gommata.
4) Pneumatico: una varietà di modelli per adattarsi a diverse perorazioni, pneumatici solidi disponibili.
4.Linee di produzione:
Un processo produttivo completo comprende principalmente: approvvigionamento materiale-taglio lamiere-saldatura-verniciatura a spruzzo-asciugatura-assemblaggio-ispezione
Pittura spray:
Normalmente, il processo di verniciatura a spruzzo comprende appendere le parti, spruzzare il primer o il rivestimento del primo strato, finire la cottura, spruzzare il rivestimento del secondo strato, finire la cottura, asciugare a tre diverse temperature.
Gli addetti all'impiccagione verificheranno se la parte presenta polvere e olio, tutto ciò che possa intaccare la verniciatura, che verrà rimossa.
Ci sono due lavoratori alla stazione 1 per dipingere su un lato della parte.
Altri 2 operai alla stazione 2 dipingeranno l'altro lato e il terzo operaio controllerà se manca qualche punto e ridipingerà.
La prossima è la nostra sala di cottura e le asciugatrici n. 1 a n. 3.
Gli addetti alla stazione di prelievo utilizzano il carrello elevatore per trasferire i pezzi finiti nel luogo di stoccaggio corrispondente del pezzo, che di solito si trova vicino alla linea di produzione.
Alcune fabbriche assumono solo una persona che si occupi della verniciatura a spruzzo per ridurre i costi.È difficile controllare la qualità della pittura in questo modo.
I nostri tecnici nel processo di verniciatura devono controllare correttamente la portata della verniciatura, senza sovraverniciare, e lo spessore di ciascuna superficie deve essere bilanciato.Nella stazione di prelievo è presente personale apposito per il controllo qualità delle parti verniciate.Allo stesso modo, la nostra fabbrica adotta il meccanismo di segnalazione.Il successivo assemblaggio o l'ispettore di ispezione in fabbrica rilevano che la verniciatura a spruzzo non è qualificata e lo segnaleranno.
Caricatore da 2 tonnellate
caricatore frontale
caricatori frontali
caricatore frontale idraulico
caricatore frontale