3500kg peso piccolo Fine frontale Pala gommata, caricatore della ruota della pala della ruota di capacità del secchio del ³ di 1.0m

1. descrizione di prodotti

In generale, per il macchinario di costruzione, la quattro maggior parte dei fattori importanti sono: prezzo, qualità, operazione e post-vendita.

La quantità di materiale della pala e la stabilità del caricatore dipendono dalla cooperazione del telaio del caricatore.

L'esercizio della luce e della flessibilità pricipalmente dipende dal circuito idraulico del caricatore.

L'incidenza guasti bassa dipende da qualità come pure dal servizio di assistenza al cliente.

I caricatori della ruota di MCLLROY sono ampiamente usati nella costruzione, l'ingegneria municipale, i giardini urbani e rurali, la calce, la sabbia, le fabbriche del cemento, le miniere ed altri imprese ed istituzioni e dipartimenti. È particolarità applicata allo spazio stretto per l'operazione di carico della pietra, della sabbia e di altri materiali da costruzione.

2. Specificazione

3. dettagli e vantaggi

Le componenti principali del caricatore sono i prodotti del produttore usato di nome di marca, l'intercambiabilità di buone, parti affidabili e dotate di risorse.

• Motore: Perte Perza determinata, consumo di combustibile basso, alti benefici economici.
• Trasmissione: Spacchi il convertitore di coppia, non ad alta temperatura, facile riparare.
• Asse: Asse resistente, riduzione planetaria, solido e durevole, con le gomme corrispondenti, affinchè il caricatore Perniscano.
• Circuito idraulico: Disposizione completamente ottimizzata dei connettori impermeabili dei tubi.

4.Production lines:

Un processo di produzione completo pricipalmente include: pittura materiale dello taglio-saldatura-spruzzo del piatto dell'acquisizione-acciaio - essiccazione-assemblea-ispezione

Verniciatura a spruzzo:

Normalmente, il processo di verniciatura a spruzzo comprende l'attaccatura le parti, l'iniettore di spruzzatura o della prima mano di strato, il rivestimento bollente, la seconda mano di spruzzatura di strato, rivestimento bollente, asciugantesi in tre temperature differenti.

I lavoratori incaricati di attaccatura controlleranno se la parte ha la polvere ed olio, qualche cosa che colpisca la pittura, che sarà rimossa.

C'è lavoratore due alla stazione 1 per fare la pittura da un lato del divisorio.

Altri 2 lavoratori alla stazione 2 dipingeranno l'altro lato ed il terzo lavoratore controllerà se c'è qualunque punto che manca e ridipinge.

Dopo sarà la nostra stanza cuocere ed asciugatrici di no. 1 - di no. 3.

Selezioni i lavoratori della stazione consumano il carrello elevatore per trasferire le parti finite al posto corrispondente dello stoccaggio della parte, che è solitamente accanto alla linea di produzione.

Alcune fabbriche impiegano soltanto una persona per prendere la cura della verniciatura a spruzzo per ridurre il costo. È duro controllare la qualità di verniciatura come quello.

I nostri tecnici nel processo di pittura sono supposti controllare la portata della pittura appena giusta, senza più pittura e lo spessore di ogni superficie dovrebbe essere equilibrato. Del prendere nella stazione, c'è il personale speciale per ispezione di qualità delle parti dipinte. Similmente, la nostra fabbrica adotta il meccanismo di rapporto. L'ispettore successivo di ispezione di fabbrica o dell'assemblea trova che la verniciatura a spruzzo è incompetente e la riferiranno.

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