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Luogo di origine: | Provincia di Shangdong |
---|---|
Marca: | MCLLROY |
Certificazione: | ISO/CE |
Numero di modello: | FD20 CPC20 CDPC20 |
Quantità di ordine minimo: | 1 set |
Prezzo: | 4500-6500 USD |
Imballaggi particolari: | cotone a bolle, confezione fissa |
Tempi di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
Capacità di alimentazione: | 300 set/mese |
Modello del motore: | XinChai 490 BPG/Mitsubishi S4S/Isuzu C240 | potenza del motore: | 36.8/35.3/35.4 KW |
---|---|---|---|
Peso di carico: | 2000 kg | Staggio del mastro: | 2 Normale /2 Completamente libero/3 Completamente libero |
Transimission: | Manuale/idraulico automatico 1R,0,1F | Lunghezza della forcella: | 920/1070/1220/1500 mm |
Tipo della gomma: | Aria / solido | Guardia sopraelevata Height: | 2140 millimetri |
Gomma anteriore: | 7.00-12-12PR | Gomma posteriore: | 6.00-9-10PR |
Altezza di sollevamento: | 3 mm e più | Lunghezza complessiva ((con/senza forchetta): | 3523/2453 mm |
Larghezza complessiva: | 1160 millimetri | Altezza totale: | 3000 mm: 4220/2060 mm |
Peso totale: | 2660 kg | Sporgenza anteriore: | 448 millimetri |
Altezza della forcella libera: | 100 millimetri | Angolo di inclinazione dell'albero: | 6°/12° |
Centro di carico: | 500 MM | Disponibilità dal suolo: | 120 millimetri |
Base della ruota: | 1600 millimetri | Traccia delle ruote: | 970/970 mm |
Evidenziare: | Larghezza complessiva 1160 mm,Camionetti confortevoli,Camion elevatore a forchetta con sedili confortevoli |
1.Descrizione dei prodotti
L'efficacia e la leggendaria affidabilità dei carrelli elevatori a motore IC da 1 a 3 tonnellate Mitsubishi si sono dimostrate nel corso di molti anni nelle applicazioni più esigenti.
Le generazioni di proprietari di carrelli elevatori hanno amato e si sono affidati a queste macchine resistenti e altamente capaci.
MCLLROY si basa su queste qualità eccezionali.
Il suo nome, che significa "Diamante verde", è davvero meritato, perché è rispettoso dell'ambiente e ha la qualità, l'affidabilità e il valore di investimento che si associano ai diamanti.
Bassi livelli di rumore e vibrazioni, un ambiente operativo confortevole e gli ultimi sviluppi di Ergo Centric nel settore dello sterzo, dell'idraulica e di altri controlli saranno accolti con favore dagli operatori.
Nel frattempo, il sistema di presenza integrato IPS2 e i sistemi di frenatura avanzati contribuiranno a garantire la loro sicurezza.
E come sempre, ogni sistema e componente è stato progettato e scelto per ridurre al minimo i tempi di fermo e i costi di manutenzione.
2. Specifica
Specificità | FD20 |
Peso di carico | 2000 KG |
Staggio del mastro | 2 Normale /2 Completamente libero/3 Completamente libero |
Altezza di sollevamento | 3 mm e più |
Modello del motore | XinChai 490 BPG/Mitsubishi S4S/Isuzu C240 |
Potenza nominale | 36.8/35.3/35.4 KW |
Trasmissione | Manuale/idraulico automatico 1R,0,1F |
Lunghezza della forcella | 920/1070/1220/1500 mm |
Tipo di pneumatico | Aria / solido |
Pneumatici anteriori | 7.00-12-12PR |
Pneumatici posteriori | 6.00-9-10PR |
Altezza della guardia aerea | 2140 mm |
Lunghezza complessiva ((con/senza forchetta) | 3523/2453 mm |
Larghezza complessiva | 1160 mm |
Altezza complessiva (Mast esteso/abbassato) |
3000 mm: 4220/2060 mm |
Peso totale | 2660 kg |
Sopracciglio anteriore | 448 mm |
Altezza della forcella libera | 100 mm |
Angolo di inclinazione dell'albero (in avanti / indietro) |
6°/12° |
Centro di carico | 500 mm |
Disponibilità dal suolo | 120 mm |
Base della ruota | 1600 mm |
3Dettagli e vantaggi
Il sistema di sterzo completamente idrostatico, unito a un volante piccolo e reattivo, garantisce una manovrazione precisa e senza sforzo.
Il potente sistema idraulico fornisce elevate capacità residue per una maneggevole gestione di carichi più pesanti.
I freni, costituiti da freni a tamburo completamente idrostatici, offrono un'eccellente potenza di frenata.
Potenti freni a tamburo garantiscono un controllo eccellente con uno sforzo minimo e sono semplici da mantenere.
L'asse di sterzo oscillante, montato al centro, garantisce una guida confortevole e un ottimale contatto con il terreno, anche su superfici di lavoro ruvide.
4. Configurazioni opzionali
1 | Pneumatici solidi (marchio Advanced o equivalente) |
|||
2 | Trasmissione automatica ((1-4,5Ton) | |||
3 | Scalazione laterale | |||
4 | Sedile Toyota spessa (senza ammortizzatore) | |||
5 | Sedile Toyota (con ammortizzatore) | |||
6 | Posizionatori di forcelle | |||
7 | Taxi chiuso | |||
8 | Pneumatici anteriori doppi (da 1 a 5 t) | |||
9 | Normalmente doppio albero: 3300-4000 mm. | |||
10 | Mastello doppio completamente libero: 3000-4000 mm. | |||
11 | Mastro triplex completamente libero: 4500-7500 mm. | |||
12 | Lunghezza della forchetta:920/1370/1550 mm | |||
13 | Forchetta di estensione |
5L' attaccamento.
Una vasta gamma di alberi e di attrezzature di alta qualità garantisce una precisa compatibilità e una configurazione ottimale per varie applicazioni.
Il design del carro è caratterizzato da una singola barra centrale, fornendo un ampio range di regolazione della forcella che migliora la funzionalità.
La gamma di accessori disponibili comprende una pinza a rotoli di carta, una pinza a bale rotante, uno stabilizzatore di carico, una pinza multi-tamburo, una pinza a bale, una pinza a tamburo, una pinza a scarico, un braccio di gru, un palo a corda, un spostatore laterale,forchette rotanti, estensore di forchetta, dispositivo di rilascio del carico, pinza di cartone, dispositivo di spinta-tiratura, secchio, gancio e forchetta allungata.
6. vista esplosiva delle parti principali
- No, no. | Parte n. | Descrizione | Qu'è? | Commento |
28 | GB/T5783-1986 | Bolt | 2 | |
29 | FD30MA-C1115 | Alloggiamento dell'imbracatore | 1 | |
30 | Guarnizione, gomma. | 1 |