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Luogo di origine: | Provincia di Shangdong |
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Marca: | MCLLROY |
Certificazione: | ISO/CE |
Numero di modello: | FD70 CPC70 CDPC70 |
Quantità di ordine minimo: | 1 set |
Prezzo: | 16000-19000 USD |
Imballaggi particolari: | cotone a bolle, confezione fissa |
Tempi di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
Capacità di alimentazione: | 100 set/mese |
Potenza del motore: | 85 /82,4 KW | Capacità di carico: | 7000 CHILOGRAMMI |
---|---|---|---|
Peso totale: | 9350 kg | Dimensione della forcella: | 920/1070/1220/1500 mm |
Pneumatico anteriore: | 8.25-15-14PR | Pneumatico posteriore: | 8.25-15-14PR |
Velocità di lavoro massima: | 29 km/h | angolo di inclinazione del palo: | 6°-12° |
Guardia sopraelevata Height: | 2460 millimetri | ||
Evidenziare: | 29 Km/h Velocità di marcia Camione elevatore IC,Forklift IC a doppio pneumatico anteriore |
1.Descrizione dei prodotti
Il carrello elevatore IC MCLLROY da 7,0 tonnellate, alimentato da motori robusti, dimostra una forza e una durata eccezionali.
Le velocità di azionamento sono aumentate del 20% e quelle di sollevamento del 15%, grazie a un sistema idraulico dinamico di rilevamento del carico.
Il motore efficiente e i componenti del camion resistenti consentono una rapida accelerazione, basso consumo di carburante e resistenza all'usura, riducendo così al minimo i costi di riparazione e manutenzione.
Massimizzando la produttività, il carrello elevatore MCLLROY IC è riconosciuto come una delle macchine più convenienti.
A causa della sua robustezza, l'albero interno è stato esteso, offrendo agli operatori un'ottima visibilità del carico sia in avanti che in direzione superiore.offrendo allo stesso tempo spazio per i piedi per lunghi periodi di lavoro.
2. Specifica
Specificità | FD70 |
Peso di carico | 7000 kg |
Staggio del mastro | 2 Normale /2 Completamente libero/3 Completamente libero |
Altezza di sollevamento | 3 mm e più |
Modello del motore | Xi chai 4DF3/ Isuzu 68G1 |
Potenza nominale | 85 /82,4 KW |
Trasmissione | Automazione idraulica 2R,0,2F |
Dimensione della forchetta | 920/1070/1220/1500 mm |
Tipo di pneumatico | Pneumatici a doppia parte anteriore |
Pneumatici anteriori | 8.25-15-14PR |
Pneumatici posteriori | 8.25-15-14PR |
Altezza della guardia aerea | 2460 mm |
Lunghezza complessiva ((con/senza forchetta) | 4800/3580 mm |
Larghezza complessiva | 1995 mm |
Altezza complessiva (Mast esteso/abbassato) | 3000 mm: 4420/2625 mm |
Peso totale | 9350 kg |
Sopracciglio anteriore | 590 mm |
Altezza della forcella libera | 200 mm |
Angolo di inclinazione dell'albero (in avanti / indietro) | 6°/12° |
Centro di carico | 600 mm |
Disponibilità dal suolo | 200 mm |
Base della ruota | 2250 mm |
Traccia delle ruote | 1470/1700 mm |
Radius minimo di rotazione | 3380 mm |
Max.Velocità di marcia (a pieno carico) | 29 km/h |
Velocità di sollevamento massima (pleno carico) | 500 mm/s |
Forza di trazione massima (a pieno carico) | 53 CN |
Gradiente massimo ammissibile | 20 ° |
Batteria | 12V/80Ah*2 |
Pressione di lavoro | 20 Mpa |
3Dettagli e vantaggi
Con la priorità data al miglioramento dell'affidabilità e alla riduzione dei tempi di fermo, la serie XF è in grado di migliorare significativamente la produttività per i clienti.
L'asse motore, il sistema di frenatura a bagnato e il cambio Okamura migliorato sono progettati con una durata minima prevista di 10 anni.
L'implementazione di un asse bagnato aumenta significativamente l'affidabilità del sistema di frenatura e delle parti strutturali della trasmissione della forza, incorporando freni bagnati, bulloni ad alta resistenza personalizzati,e riduttore planetario laterale delle ruote.
La nuova trasmissione in lega di alluminio con struttura completamente galleggiante dimostra un'eccellente capacità di dissipazione del calore.incorporando più e più spessi dischi per soddisfare le esigenze delle applicazioni più impegnative.
Il pannello strumentale dispone di un grande schermo e adotta un design a stampaggio a iniezione, fornendo robustezza e durata.
Il telaio, l'albero e l'asse anteriore/posteriore ad alta resistenza sono progettati per garantire l'affidabilità del camion, anche per applicazioni ad alta resistenza.
4. Configurazioni
1 | Pneumatici solidi (marchio Advanced o equivalente) | |||
2 | Trasmissione automatica ((1-4,5Ton) | |||
3 | Scalazione laterale | |||
4 | Sedile Toyota spessa (senza ammortizzatore) | |||
5 | Sedile Toyota (con ammortizzatore) | |||
6 | Posizionatori di forcelle | |||
7 | Taxi chiuso | |||
8 | Pneumatici anteriori doppi (da 1 a 5 t) | |||
9 | Normalmente doppio albero: 3300-4000 mm. | |||
10 | Mastello doppio completamente libero: 3000-4000 mm. | |||
11 | Mastro triplex completamente libero: 4500-7500 mm. | |||
12 | Lunghezza della forchetta:920/1370/1550 mm | |||
13 | Forchetta di estensione |
5L' attaccamento.
Ci dedichiamo a fornire una soluzione di carrelli elevatori VIP che può essere personalizzata per soddisfare varie condizioni di lavoro, offrendo opzioni di personalizzazione per il carrello elevatore MCLLROY, compresa la pinza a rotolo di carta,pinza a bale rotante, stabilizzatore di carico, pinza multi tamburo, pinza bale, pinza tamburo, pinza di scarico, braccio di gru, palo di corda, spostatore laterale, forchette rotanti, estensore di forchetta, dispositivo di rilascio del carico, pinza cartone, dispositivo di spinta-tiramento,scatole, gancio e forchette allungate.