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Luogo di origine: | La Cina |
---|---|
Marca: | MCLLROY |
Certificazione: | CE/ISO |
Numero di modello: | MSL946 |
Quantità di ordine minimo: | 1 unità |
Prezzo: | $7500-10000 |
Imballaggi particolari: | Il nudo, fissa l'imballaggio, 2 o 3 unità hanno caricato in un 40HQ |
Tempi di consegna: | 5-8 giorni |
Termini di pagamento: | 30% T/T in anticipo ed equilibrio di 70% prima della spedizione/100% L/C a vista |
Capacità di alimentazione: | 100 unità/mese |
Modello del motore: | Changfa 4102 sovralimentato | RPM: | 2400 |
---|---|---|---|
Potenza nominale: | 81 chilowatt | Emissioni: | Fase II di UE |
Peso di funzionamento: | 6350 chilogrammi | Carico nominale: | 2200-2500 chilogrammi |
Capacità del secchio: | un ³ da 1,4 m. | Max. velocità di marcia: | 45 km/ora |
trasmissione: | Convertitore di coppia spaccato di CVT 300 | Fabbricazione: | Grande hub |
Axle Base: | 2600 millimetri | Freno: | Freno aerodinamico |
Evidenziare: | Piccoli caricatori Changfa 4102 della ruota sovralimentato,Caricatori della ruota della fase di UE piccoli |
1.Descrizione dei prodottidi MCLLROY Wheel Loader
Il caricatore a ruote MCLLROY è la scelta ideale per chi ha bisogno di una macchina compatta ma potente,aventi notevoli altezze di sollevamento e scarico e una notevole forza di rottura quando sono dotati di secchi o forchette per pallet, garantendo la massima produttività.
Per alimentare questo caricatore, utilizziamo un motore Yunnei affidabile.Troviamo che l'utilizzo dei motori Yunnei sia un'opzione adatta per esportare nel sud-est asiaticoQuesti motori sono noti per le loro prestazioni costanti, la convenienza e sono considerati l'opzione motore più conveniente per i piccoli caricatori.
MSL946/ZL946 | Unità metriche |
Modello del motore | Changfa 4102 sovralimentato |
RPM | 2400 |
Potenza nominale | 81 kW |
Emissioni | Fase II UE |
Peso di funzionamento | 6350 kg |
Carico nominale | 2200-2500 kg |
Capacità del secchio | 1.4 m3 |
Velocità massima | 45 km/h |
Casella di ingranaggi | Continuo addestramento 300 convertitore di coppia diviso |
Fabbricazione | Gran centro |
Base dell'asse | 2600 mm |
Freno | Freno ad aria |
3.Dettagli e vantaggi del carica ruote compatto MCLLROY
La MCLLROY MSL946 è un caricatore iconico della gamma MCLLROY, lodato dagli utenti per la sua eccezionale durata, basso tasso di manutenzione e facilità di utilizzo.
Uno dei principali vantaggi del MSL946 è la sua versatilità. Queste macchine possono essere personalizzate per soddisfare le esigenze specifiche di varie industrie e applicazioni, tra cui l'agricoltura,costruzione generale, gestione dei rifiuti industriali e dei rifiuti, paesaggistica e rimozione della neve.
Il sistema di gonfiamento automatico EXT è un'altra caratteristica che consente agli operatori di gonfiare i pneumatici in modo semplice ed efficiente, fornendo la massima comodità e flessibilità.
Inoltre, il serbatoio del MSL946 è dotato di punti di assistenza facilmente accessibili, che consentono controlli giornalieri rapidi ed efficienti.
Un'altra caratteristica notevole del MSL946 è il suo doppio amplificatore pompa aria sopra il freno a disco di calibro controllo del freno di servizio. Questo sistema fornisce un'eccellente potenza di frenatura, facile smontaggio,e sicurezza e affidabilità ottimali, che lo rende una scelta ideale per una vasta gamma di applicazioni.
Nel complesso, la MCLLROY MSL946 è un caricatore affidabile e ad alte prestazioni in grado di gestire qualsiasi lavoro con facilità ed efficienza.Le sue caratteristiche avanzate e il suo design personalizzabile lo rendono la scelta migliore per vari settori e applicazioni.
4- L'attaccamento.di MCLLROY Wheel Loader
4.Linee di produzione di MCLLROY Wheel Loader
Un processo di produzione completo comprende principalmente: approvvigionamento di materiali - taglio di lamiere di acciaio - saldatura - verniciatura a spruzzo - essiccaggio - assemblaggio - ispezione
Il processo di assemblaggio è un passo cruciale nella fabbricazione di un caricatore, che comporta l'assemblaggio di oltre mille parti.che consiste di sette fasi principali.
Nel primo passo, i nostri operai assemblano attentamente il telaio anteriore, il telaio posteriore, il telaio oscillante, l'asse anteriore e l'asse posteriore insieme.e pompa di potenziamento dell'aria sul telaio, prestando particolare attenzione alla tenuta delle viti e regolando lo spazio.
Durante questo passaggio, i nostri operai si assicurano che la parte a cerniere non si muova su e giù e sia abbastanza stretta da essere scossa a destra e a sinistra.Si assicurano anche che ci sia uno spazio tra il telaio oscillante e il telaio posteriore che può muoversi su e giù ma non avanti e indietroInoltre, l'olio degli ingranaggi viene aggiunto agli assi anteriori e posteriori per garantire il loro corretto funzionamento.
Il secondo passo consiste nell'installazione del serbatoio idraulico dell'olio, del motore e della pompa dello sterzo.
Nella terza fase, la cabina viene installata sul caricatore, e i nostri operai si assicurano che sia sicura e che tutti i collegamenti elettrici siano correttamente installati.
Nella quarta fase, vengono installati i bracci e il secchio del caricatore, e i nostri operai si assicurano che funzionino correttamente e che non ci siano movimenti indesiderati.
Nella quinta fase, i tubi idraulici vengono collegati e i nostri operai si assicurano che non ci siano perdite o malfunzionamenti nel sistema idraulico.
Nel sesto passo, i pneumatici vengono installati e i nostri operai si assicurano che siano allineati correttamente, bilanciati e gonfiati alla giusta pressione.
Infine, nella settima fase, il caricatore viene controllato per la qualità e la funzionalità.I nostri operai effettuano un controllo approfondito per assicurarsi che tutti i componenti funzionino correttamente e che il caricatore soddisfi i nostri elevati standard di qualità.
Nel complesso, il nostro processo di assemblaggio è un processo altamente strutturato e preciso che garantisce che ogni caricatore che produciamo sia di altissima qualità e soddisfi le aspettative dei nostri clienti.
YJ rilasciato