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Luogo di origine: | La Cina |
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Marca: | MCLLROY |
Certificazione: | CE/ISO |
Numero di modello: | MCL918D |
Quantità di ordine minimo: | 1 unità |
Prezzo: | $4000-6000/ |
Imballaggi particolari: | Il nudo, fissa l'imballaggio, 2 o 3 unità hanno caricato in un 40HQ |
Tempi di consegna: | 5-8 giorni |
Termini di pagamento: | 30% T/T in anticipo ed equilibrio di 70% prima della spedizione/100% L/C a vista |
Capacità di alimentazione: | 100 unità/mese |
Modello del motore: | Yun Nei 490 | RPM: | 2400 |
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Potere stimato: | 42 chilowatt | Emissioni: | Fase II di UE |
Peso operativo: | 2500 chilogrammi | Carico nominale: | 800 chilogrammi |
Capacità del secchio: | un ³ da 0,2 m. | Velocità di viaggio massima: | 40-45 km/ora |
Trasmissione: | Convertitore di coppia integrato 240 | Asse: | 130 resistente |
Axle Base: | 1800 millimetri | FRENO: | Freno a tamburo |
Ascensore del tempo del ciclo idraulico: | ≤ 6 sec | Minuti spazio al suolo: | 300 millimetri |
Base di ruota: | 1300 millimetri | Portata ad altezza di Max.Dump: | 2800 millimetri |
Portata dello scarico: | 870 millimetri | Lunghezza totale - con il secchio: | 4700 millimetri |
Larghezza totale: | 1600 millimetri | Altezza totale: | 2480 millimetri |
Dimensione di Tiro: | 7.50-16 | Forza di sblocco: | 40 KN |
Leva di comando: | Meccanico | Raggio di volta minimo: | ≤ 3200 millimetri |
Contaore: | SÌ | Cassetta portautensili: | SÌ |
Altezza doppia & maniglia a bassa velocità: | SÌ | Condizionamento d'aria/radiatore: | Opzione |
Trasformista: | Opzione | Collegamento multifunzionale: | Opzione |
Pilota idraulico: | Opzione | Copertura del motore: | Elettrico rovesciato |
Evidenziare: | 800kg carico nominale Front Wheel Loader,0.2m3 Front Wheel Loader |
1. descrizione di prodotti del caricatore della ruota di MCLLROY
Il caricatore della ruota di MCLLROY è un'opzione eccezionale per quelli che cerca una piccola eppure macchina robusta, con le sue alte altezze di sollevamento e di dumping e forza di sblocco significativa una volta fornito dei secchi o delle ancore, garantenti la produttività massima.
Alimentiamo questo caricatore con un motore affidabile di Yunnei. Poichè i numerosi paesi in via di sviluppo non hanno regolamenti rigorosi riguardo alle emissioni del motore, troviamo che utilizzare i motori di Yunnei è una scelta adatta per le esportazioni verso Sud-est asiatico. Questi motori sono altamente credibili nella loro prestazione, redditizia e sono considerati l'opzione del motore più economica per i piccoli caricatori.
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3. dettagli e vantaggi del caricatore della ruota del compatto di MCLLROY
1) Alti e cambi doppi e maniglie a bassa velocità per la commutazione rapida fra il lavoro ed i modi di viaggio.
2) La progettazione visiva del lucernario fa al di sopra spalare e lo scarico delle operazioni più convenienti.
3) La carrozza ha un ampio campo visivo, che facilita il lavoro in tutte le direzioni e camminata della cassaforte.
4) Usa l'organizzazione dei pneumatici con un contenuto di gomma più di 38%.
5) Valvola esterna di distribuzione e serbatoio di combustibile smontabile per l'assistenza e la manutenzione facili.
4. Ispezione del caricatore della ruota di MCLLROY
L'ispezione adeguata è cruciale da assicurarsi che il caricatore sia nella buona condizione di lavoro. I tecnici di MCLLROY ispezionano solitamente quanto segue durante il processo di ispezione:
Regolando la pressione di gomma e guidando il caricatore ad una piattaforma di ispezione per controllare se il secchio è livellato alla terra quando è sulla terra. Ciò assicura che il caricatore sia stabile e non inclinato, fornendo la sicurezza durante il funzionamento.
Controllando il livello di olio idraulico, sollevando il braccio, ritirando il secchio e controllando il livello di olio idraulico ancora. Inoltre, controllando la scala del serbatoio dell'olio idraulico per assicurarsi che il livello di olio sia sufficiente. (la scala a 11 - 13 mezzi abbastanza). Ciò è importante da assicurarsi che il circuito idraulico stia funzionando correttamente e che non c'è rischio di danneggiamento del caricatore.
Controllando se dei bulloni sono sciolti o mancando e se c'è un problema colante dell'olio. I bulloni sciolti possono causare le preoccupazioni della sicurezza ed urtare la prestazione del caricatore. Le perdite di olio possono essere un segno di un problema più significativo, che deve essere affrontato subito.
Controllando la larghezza di pista per vedere se è differente dalla norma. Ciò assicura che la larghezza di pista sia conforme alle specifiche, fornenti la stabilità durante il funzionamento e prevenenti danni tutto il to le componenti del telaio del caricatore.
Queste ispezioni contribuiscono ad assicurare che il caricatore stia funzionando sicuro, efficacemente e nella buona condizione di lavoro. Tutte le edizioni hanno trovato durante l'ispezione possono essere indirizzate subito, riducendo il tempo morto e migliorando la produttività.