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Luogo di origine: | La Cina |
---|---|
Marca: | MCLLROY |
Certificazione: | CE/ISO |
Numero di modello: | MCL946G |
Quantità di ordine minimo: | 1 unità |
Prezzo: | $4000-6000/ |
Imballaggi particolari: | Il nudo, fissa l'imballaggio, 2 o 3 unità hanno caricato in un 40HQ |
Tempi di consegna: | 5-8 giorni |
Termini di pagamento: | 30% T/T in anticipo ed equilibrio di 70% prima della spedizione/100% L/C a vista |
Capacità di alimentazione: | 100 unità/mese |
Modo del motore: | Yunnei 4102 sovralimentato | RPM: | 2400 |
---|---|---|---|
Potere stimato: | 76 chilowatt | Emissioni: | Fase II di UE |
Peso operativo: | 6350 chilogrammi | Carico nominale: | 2200-2500 chilogrammi |
Capacità del secchio: | un ³ da 1,4 m. | Velocità di viaggio massima: | 45 km/ora |
Trasmissione: | Convertitore di coppia spaccato di CVT 300 | Asse: | Grande hub |
Axle Base: | 2600 millimetri | Freno: | Freno aerodinamico |
Ascensore del tempo del ciclo idraulico: | ≤ 10 s | Minuti spazio al suolo: | 370 millimetri |
Base di ruota: | 2100 millimetri | Portata ad altezza di Max.Dump: | 3600 millimetri |
Portata dello scarico: | 1180 millimetri | Lunghezza totale - con il secchio: | 6660 millimetri |
Larghezza totale: | 2300 millimetri | Altezza totale: | 3000 millimetri |
Dimensione di Tiro: | 16/70-24 | Leva di comando: | Machanical |
Raggio di volta minimo: | 5500 millimetri | Contaore: | SÌ |
Cassetta portautensili: | SÌ | Altezza doppia & maniglia a bassa velocità: | SÌ |
Condizionamento d'aria/radiatore: | Opzione | Trasformista: | Opzione |
Collegamento multifunzionale: | Opzione | Pilota idraulico: | Opzione |
Evidenziare: | Front End Bucket Wheel Loader,caricatore della ruota del secchio 6350kg |
1.Descrizione dei prodottidella pala gommata MCLLROY
Abbiamo bisogno che la macchina edile faccia lavori pesanti, ovviamente deve essere efficiente, prendi il caricatore come esempio, la benna dovrebbe spalare il più possibile, il caricatore dovrebbe essere stabile durante il lavoro, il controllo dovrebbe essere flessibile e facile, il malfunzionamento il tasso è basso, naturalmente.
La pala gommata MCLLROY è una sorta di pala gommata anteriore con benna singola, scarico articolato e idraulico.È stato sviluppato e progettato in conformità con le esigenze degli utenti, modelli di riferimento dopo l'assorbimento di caratteristiche strutturali simili avanzate nazionali ed estere e tecnologia avanzata.
2. Specifica della pala gommata MCLLROY
MCL946G | Unità metrica |
Modello del motore | Yunnei 4102 sovralimentato |
RPM | 2400 |
Potenza nominale | 76 kW |
Emissioni | UE Fase II |
Peso operativo | 6350 kg |
Carico nominale | 2200-2500 kg |
Capacità della benna | 1,4 m³ |
Massimo.Velocità di marcia | 45 chilometri all'ora |
Riduttore | CVT Convertitore di coppia 300 split |
Asse | Grande hub |
Base dell'asse | 2600 mm |
Freno | Freno ad aria compressa |
Tempo ciclo idraulico - sollevamento | ≤ 10 s |
min.Altezza libera dal suolo | 370 mm |
Interasse | 2100 mm |
Portata all'altezza massima di scarico | 3600 mm |
Portata di scarico | 1180 mm |
Lunghezza totale - Con benna | 6660 mm |
Larghezza complessiva | 2300 mm |
Altezza complessiva | 3000 mm |
Dimensione pneumatici | 16/70-24 |
Telecomando da gioco | Meccanico |
min.raggio di sterzata | 5500 mm |
Contaore | SÌ |
Cassetta degli attrezzi | SÌ |
Doppia impugnatura ad alta e bassa velocità | SÌ |
Aria condizionata/riscaldamento | Opzione |
Cambio veloce | Opzione |
Attacco multifunzionale | Opzione |
Pilota idraulico | Opzione |
3. Dettagli e vantaggi della pala gommata compatta MCLLROY
1) Utilizzo del motore Yunnei National II che presenta il vantaggio di un'elevata efficienza e durata, rendendolo popolare nei progetti agricoli e di costruzione su piccola scala.
2) Grande asse di riduzione del mozzo in acciaio fuso, classico e resistente.
3) Il design del telaio orizzontale protegge efficacemente il cambio e il cilindro dello sterzo.
4) Il caricatore ha un telaio alto e un'altezza minima dal suolo di 29 cm, che lo rende adatto per operazioni di montagna, agricole e minerarie.
4. Ispezione della pala gommata MCLLROY
L'ispezione è importante quanto qualsiasi altra procedura.I tecnici MCLLROY di solito devono ispezionare quanto segue (Parte I):
1) Regolare la pressione dei pneumatici, guidare il caricatore sulla piattaforma di ispezione, per vedere se la benna è a livello del suolo quando è a terra.
2) Controllare se l'olio idraulico è sufficiente, quindi sollevare il braccio, ritirare la benna e controllare nuovamente il livello dell'olio idraulico, controllare la scala del serbatoio dell'olio idraulico (la scala da 11 a 13 significa abbastanza)
3) Controllare se qualche bullone è allentato o mancante e se c'è un problema di perdita di olio.
4) Controllare la carreggiata per vedere se è diversa dallo standard.
Emesso WZQ