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Luogo di origine: | La Cina |
---|---|
Marca: | MCLLROY |
Certificazione: | CE/ISO |
Numero di modello: | MCL946 |
Quantità di ordine minimo: | 1 unità |
Prezzo: | $4000-6000/Unit |
Imballaggi particolari: | Il nudo, fissa l'imballaggio, 2 o 3 unità hanno caricato in un 40HQ |
Tempi di consegna: | 5-8 giorni |
Termini di pagamento: | 30% T/T in anticipo ed equilibrio di 70% prima della spedizione/100% L/C a vista |
Capacità di alimentazione: | 100 unità/mese |
Modello del motore: | Yunnei 4102 sovralimentato | RPM: | 2400 |
---|---|---|---|
Potere stimato: | 76 chilowatt | Emissioni: | Fase II di UE |
Peso operativo: | 6350 chilogrammi | Carico nominale: | 2200-2500 chilogrammi |
Capacità del secchio: | un ³ da 1,4 m. | Velocità di viaggio massima: | 45 km/ora |
Trasmissione: | Convertitore di coppia spaccato di CVT 300 | Asse: | Grande hub |
Axle Base: | 2600 millimetri | Freno: | Freno aerodinamico |
Ascensore del tempo del ciclo idraulico: | ≤ 10 s | Minuti spazio al suolo: | 370 millimetri |
Base di ruota: | 2100 millimetri | Portata ad altezza di Max.Dump: | 3600 millimetri |
Portata dello scarico: | 1180 millimetri | Lunghezza totale - con il secchio: | 6660 millimetri |
Larghezza totale: | 2300 millimetri | Altezza totale: | 3000 millimetri |
Evidenziare: | 76kW Front End Wheel Loader,Front End Wheel Loader MCL946 |
1. descrizione di prodotti del caricatore della ruota di MCLLROY
Se state cercando una piccola macchina con le più grandi prestazioni, quindi il caricatore della ruota di MCLLROY è fatto per voi con la sue altezza di sollevamento e di dumping stupefacente e forza di sblocco enorme quando è fornito di secchi, o con le ancore, produttività massima garantita.
Utilizziamo il motore di Yunnei per questo caricatore. Molti paesi in via di sviluppo attualmente non hanno requisiti rigorosi delle emissioni del motore. Di conseguenza, per l'esportazione verso Sud-est asiatico, utilizziamo i motori di Yunnei. I motori di Yunnei sono relativamente stabili nella prestazione ed accessibili e possono essere descritti come il motore più redditizio fra i piccoli caricatori.
2. Specificazione del caricatore della ruota di MCLLROY
MCL946 | Unità metriche |
Modello del motore | Yunnei 4102 sovralimentato |
RPM | 2400 |
Potere stimato | 76 chilowatt |
Emissioni | Fase II di UE |
Peso operativo | 6350 chilogrammi |
Carico nominale | 2200-2500 chilogrammi |
Capacità del secchio | un ³ da 1,4 m. |
Velocità di viaggio massima | 45 km/ora |
Trasmissione | CVT convertitore di coppia spaccato 300 |
Asse | Grande hub |
Axle Base | 2600 millimetri |
Freno | Freno aerodinamico |
Ascensore del tempo del ciclo idraulico | ≤ 10 s |
Minuti spazio al suolo | 370 millimetri |
Base di ruota | 2100 millimetri |
Portata ad altezza di Max.Dump | 3600 millimetri |
Portata dello scarico | 1180 millimetri |
Lunghezza totale - con il secchio | 6660 millimetri |
Larghezza totale | 2300 millimetri |
Altezza totale | 3000 millimetri |
Dimensione di Tiro | 16/70-24 |
Leva di comando | Meccanico |
Raggio di volta minimo | 5500 millimetri |
Metro di ora | Sì |
Cassetta portautensili | Sì |
Altezza doppia & maniglia a bassa velocità | Sì |
Condizionamento d'aria/radiatore | Opzione |
Trasformista | Opzione |
3. Dettagli e vantaggi del caricatore della ruota del compatto di MCLLROY
1) Alti e cambi doppi e maniglie a bassa velocità per la commutazione rapida fra il lavoro ed i modi di viaggio.
2) La progettazione visiva del lucernario fa al di sopra spalare e lo scarico delle operazioni più convenienti.
3) La carrozza ha un ampio campo visivo, che facilita il lavoro in tutte le direzioni e camminata della cassaforte.
4) Usa l'organizzazione dei pneumatici con un contenuto di gomma più di 38%.
4.linee di produzione del caricatore della ruota di MCLLROY
Un processo di produzione completo pricipalmente include: pittura materiale dello taglio-saldatura-spruzzo del piatto dell'acquisizione-acciaio - essiccazione-assemblea-ispezione
Verniciatura a spruzzo:
Normalmente, il processo di verniciatura a spruzzo comprende l'attaccatura le parti, l'iniettore di spruzzatura o della prima mano di strato, il rivestimento bollente, la seconda mano di spruzzatura di strato, rivestimento bollente, asciugantesi in tre temperature differenti.
I lavoratori incaricati di attaccatura controlleranno se la parte ha la polvere ed olio, qualche cosa che colpisca la pittura, che sarà rimossa.
C'è lavoratore due alla stazione 1 per fare la pittura da un lato del divisorio.
Altri 2 lavoratori alla stazione 2 dipingeranno l'altro lato ed il terzo lavoratore controllerà se c'è qualunque punto che manca e ridipinge.
Dopo sarà la nostra stanza cuocere ed asciugatrici di no. 1 - di no. 3.
Selezioni i lavoratori della stazione consumano il carrello elevatore per trasferire le parti finite al posto corrispondente dello stoccaggio della parte, che è solitamente accanto alla linea di produzione.
Alcune fabbriche impiegano soltanto una persona per prendere la cura della verniciatura a spruzzo per ridurre il costo. È duro controllare la qualità di verniciatura come quello.
I nostri tecnici nel processo di pittura sono supposti controllare la portata della pittura appena giusta, senza più pittura e lo spessore di ogni superficie dovrebbe essere equilibrato. Del prendere nella stazione, c'è il personale speciale per ispezione di qualità delle parti dipinte. Similmente, la nostra fabbrica adotta il meccanismo di rapporto. L'ispettore successivo di ispezione di fabbrica o dell'assemblea trova che la verniciatura a spruzzo è incompetente e la riferiranno.