Benvenuto a MCLLROY!
| Luogo di origine: | La Cina |
|---|---|
| Marca: | MCLLROY |
| Certificazione: | CE,ISO9001 |
| Numero di modello: | MCL936 ZL936 |
| Quantità di ordine minimo: | 1 insieme |
| Prezzo: | $ 4000-6000 /Unit |
| Imballaggi particolari: | Il nudo, 3 insiemi fissa l'imballaggio in 1 40HQ |
| Tempi di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | 30% T/T in anticipo ed equilibrio di 70% prima della spedizione o 100% L/C a vista |
| Capacità di alimentazione: | 100 insiemi/mese |
| Tipo muoventesi: | Caricatore della ruota | Dimensione (* larghezza * livello lungo): | 6025*2000*3000mm |
|---|---|---|---|
| Circostanza: | Nuovo | Dumping dell'altezza: | 3500mm |
| Peso della macchina: | 5300KG | Potenza del motore: | 65kw |
| Tipo: | Caricatore frontale | Servizio di assistenza al cliente Pernito: | Ingegneri disponibili assistere macchinario oltremare, video supporto tecnico, supporto online |
| Colore: | Personalizzi | Collegamenti: | Percella, secchio della neve, generi, trencher |
| Marca del motore: | Yunnei YN4100 ha sovralimentato | Alex: | Medio-hub |
| Tipo del freno: | Freno aerodinamico | Condizionatore d'aria: | Opzione |
| Pilota idraulico: | Opzione | Eseguire il metro di ora: | Opzione |
| Evidenziare: | Caricatore delle ruote dell'asse centrale,Caricatore articolato compatto della ruota,Pala gommata articolata |
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1. descrizione di prodotti
abbiamo bisogno della macchina della costruzione di fare il grosso lavoro, ovviamente dobbiamo essere efficienti, prendiamo il caricatore come esempio, il secchio dovremmo spalare il più possibile, il caricatore dovrebbe essere stabile mentre lavora, il controllo dovrebbe essere flessibile e facile, il tasso di disfunzione è basso naturalmente.
Il caricatore della ruota di MCLLROY è di genere di caricatore della ruota anteriore con un singolo scarico articolata ed idraulica del secchio. È stato sviluppato e progettato stato conPermemente alle esigenze degli utenti, modelli di riferimento dopo assorbimento simili delle caratteristiche e della tecnologia avanzata strutturali avanzate domestiche e d'oltremare.
2. Specificazione
| Modello | MCL936 ZL936 |
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| Carico nominale | chilogrammo | 2000 | |
| Capacità del secchio di Dipper | ³ /m di m. | 1.1/2.0m | |
| Spazio di Max.Dump | millimetro | 3500 | |
| Portata dello scarico | millimetro | 1650 | |
| Dimensione globale (L*W*H) | millimetro | 6025*2000*3000 | |
| Modello del motore | YN4100 ha sovralimentato | ||
| Potere stimato | chilowatt | 65 | |
| velocità/min | RPM | 2400 | |
| Trasmissione | 280B ha spaccato il convertitore di coppia | ||
| Alex | reductro del M.-hub | ||
| Peso operativo | chilogrammo | 5300 | |
| Articolato | Articolato | ||
| Dimensione di Tiro | 1670-20 | ||
| Leva di comando inclusa | Meccanico | ||
| Aircon | ha incluso | ||
| Pilota idraulico (opzione) | Senza | ||
| eseguire il metro di ora | eseguire il metro di ora | ||
| freno aerodinamico | freno aerodinamico | ||
3. dettagli e vantaggi
Le componenti principali del caricatore sono i prodotti del produttore usato di nome di marca, l'intercambiabilità di buone, parti affidabili e dotate di risorse.
1) Pagina: Contrappeso di rinPerzo e strutture posteriori & anteriori migliorate & migliorate di alta affidabilità.
2) Carrozza: Progettazione ergonomica di operazione comoda per l'operazione più comoda.
3) Il montaggio principale-fuori del grasso di manutenzione conveniente è conveniente per lubrificazione.
4) La scala con gli ampi punti e la mano ben situata tiene per facilitare l'entrata e l'uscita dalla cabina.
4. Ispezione
L'ispezione è importante quanto qualunque altra procedura. Dopo il controllo della pressione di gomma, il livello di secchio, il petrolio idraulico, i bulloni e la larghezza di pista, tecnici di MCLLROY devono solitamente ispezionare i seguenti (parti II):
1) Controlli la lettura dei tester sul bordo del un poco dentro la carrozza, includente
pressione della pompa del freno di n: 0.4-0.8;
pressione di olio del lubrificante di n: 0.2-0.6;
temperatura dell'acqua di n: controlli se è troppo alta dopo la prova;
pressione del convertitore di coppia di n: 2.2-2.4
n (in pieno il carico ed il punto sul accelerano molto il pedale)
2) Controlli se luce capa, luce della coda, commutatore avanti/stop delle funzioni differenti e radio che funziona normalmente, se i cavi elettrici sono esposti.
Simile modello:
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